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　自然冷卻是最常用的一種散熱方式，自然冷卻是利用材料（主要是指型材）的高導(dǎo)熱性來帶走熱量并將熱量散發(fā)到空氣中的冷卻方式。 即在沒有特定風(fēng)速要求的情況下，使用自然對流散熱片是銅鋁散熱板材、散熱鋁擠壓件、散熱機(jī)加工或散熱合金鑄件來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的散熱。

包括讓冷卻水進(jìn)入的進(jìn)水管、讓冷卻水流出的出水管以及與進(jìn)水管和出水管連接且用于與電池包的電芯接觸的水冷板，進(jìn)水管內(nèi)部具有進(jìn)水道，出水管內(nèi)部具有排水道，水冷板內(nèi)部具有與進(jìn)水道和排水道連通且使進(jìn)水道中的冷卻水進(jìn)入排水道中的冷卻水道，冷卻水道為S形。

芯片級液冷是在IT行業(yè)比較成熟

CDU集合了Eaton-Williams在冷卻方面的創(chuàng)新技術(shù)，分別完成冷卻水的一級循環(huán)、二級循環(huán)。CDU內(nèi)置熱交換器、水泵、控制閥、及溫度、壓力、濕度等傳感器獲取精確的流量、壓力、溫度、濕度等數(shù)據(jù)。通過獨(dú)特的算法，分別為冷卻水的兩級循環(huán)做精確的控制。

，大多采用的是第一種，對每個芯片采用獨(dú)立的水冷板。水冷板安裝在芯片的外封裝上。

21.水冷背板采用無風(fēng)機(jī)設(shè)計，沒有電力需求，無能耗，減少噪音，其動態(tài)、精確、智能化的冷卻技術(shù)可以降低制冷能耗的成本。高效、準(zhǔn)確地?zé)崃拷粨Q，降低了機(jī)房對空調(diào)要求，避免空調(diào)故障造成的影響。但是此套系統(tǒng)投資相對比普通機(jī)房空調(diào)的投資額高，另外還有意外漏水等弊端，這就得看廠商對管道的制作工藝要求是否嚴(yán)格了。

外封裝殼體和冷板之間采用有界面材料。

另外一種是芯片級集成水冷板，相當(dāng)于水冷板作為芯片的外封裝（Lid），福田醫(yī)療影像設(shè)備水冷板哪家好水冷板直接和Die接觸，可以說是裸Die冷板式散熱。

 

力同散熱專注于大功率散熱，近年來在自然冷卻技術(shù)研發(fā)中取得了突破，例如：自主開發(fā)出高密度鏟削齒片技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超薄齒片、超小間距、超高倍數(shù)散熱器主體結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)，可全面替代插片散熱技術(shù)，具有更大散熱面積、一次成型、100%型材導(dǎo)熱性、

臺式機(jī)水冷系統(tǒng)沒有性價比這個說法,尤其是你這種復(fù)雜水路U顯同用的水冷.水冷板

水冷散熱技術(shù)的使用范圍也在擴(kuò)大，原來只適用于汽車、數(shù)據(jù)中心等大型的器件上，現(xiàn)在已經(jīng)可以用于家用電腦的散熱。近兩年，新能源行業(yè)發(fā)展迅速，水冷板用于新能源領(lǐng)域也多了起來，如新能源汽車的動力電池包、電動車控制器、光伏逆變器、風(fēng)能變流器等都可以進(jìn)行有效的水冷散熱，可以說在未來新能源的進(jìn)一步發(fā)展

冷頭相對來說基本就是小投入了

水冷背板采用無風(fēng)機(jī)設(shè)計，沒有電力需求，無能耗，減少噪音，其動態(tài)、精確、智能化的冷卻技術(shù)可以降低制冷能耗的成本。經(jīng)過東遠(yuǎn)科技設(shè)計及加工的全覆蓋水冷板具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、無磁性、成形性好及低溫性能好等特點(diǎn)。

,以寧靜減噪作主要賣點(diǎn),在硬碟的選取上亦有特別的安排,就是采用了發(fā)出聲浪較低的型號,務(wù)求令超頻

如何在極端環(huán)境下的充電也是動力汽車的一個技術(shù)難點(diǎn)，由于汽車在充電時處于關(guān)閉狀態(tài)，但是溫度管理系統(tǒng)卻需要在得知充電的時候自動啟動，并啟動加熱系統(tǒng)進(jìn)行加熱，保持電池組的內(nèi)部溫度，換句話說就是在整輛車都處于睡眠狀態(tài)的時候，電池組仍然是醒著的，處于隨時待命的狀態(tài)。水冷板廠家技術(shù)人員指出，在充電初期。

、散熱及工作都可以在一個寧靜的環(huán)境下進(jìn)行.