深圳市管熱科技有限公司
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傳統(tǒng)的風冷已經(jīng)無法滿足新能源汽車的散熱了，特別是動力電池包的散熱，因其他具有密封性的特點，設計指標要求電動汽車能在整年365天各種天氣條件下都能夠有穩(wěn)定地運行，汽車電池組直接影響汽車的加速度和續(xù)航距離，所以它的穩(wěn)定性是整車的關鍵技術中的一環(huán)，而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關鍵技術在于其散熱。動力汽車的電池散
夏天到了!“燙手嗎?”當你與隊友開黑的時候，隊友突然來這么一句，你說燙好好呢還是說不燙?夏天我們要不燙手的手機，近日三星S9出來了，會燙手嗎?散熱器廠家小編一說起三星手機就會聯(lián)想到“電池門”，S9散熱性能究竟如何?有傳說的那么神嗎? 5月20日，三星官方提供了一張三星S9內部構造圖片，引起了散
夏天對于電子產品來說，是一個不友好的季節(jié)，因為夏天是電子產品出現(xiàn)問題最多的時候，大多數(shù)問題都是因為電子產品的散熱問題引起的。特別是需要長時間工作的電子產品或機器來說，天氣溫度過熱極易造成機器的罷工，下面就介紹散熱器廠家的最新散熱技術中的黑科技——“凝膠背板”散熱技術。 凝膠背板究竟黑在哪兒?凝
散熱器的材質多數(shù)是鋁型材的，也有采用銅鋁合金的，鋁型材散熱器在鋁型材的基礎上進行加工的。鋁型材的生產需要擠型廠開模具，下面就說下鋁型材散熱器型材開模時要注意的技術要點： (1)高密齒的鋁型材模具試模時，第1支鋁棒必須是150-200mm的短鋁棒或純鋁棒，這樣會更方便操作與掌握。 (2)鋁
純電動汽車近年來發(fā)展很快，這不僅得益于國家對于新能源汽車在政策上的扶持，還得益于廣大新能源汽車廠家與零配件廠家的技術進步，特別是在動力電池、水冷散熱系統(tǒng)、電機及控制領域的技術創(chuàng)新，促進的新能源汽車的發(fā)展。 市場上新能源汽車比較火熱的有近段時間才上市的比亞迪宋DM，它的動力電池水冷散熱系統(tǒng)與水冷
