深圳市管熱科技有限公司
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散熱器的材質(zhì)多數(shù)是鋁型材的，也有采用銅鋁合金的，鋁型材散熱器在鋁型材的基礎(chǔ)上進行加工的。鋁型材的生產(chǎn)需要擠型廠開模具，下面就說下鋁型材散熱器型材開模時要注意的技術(shù)要點： (1)高密齒的鋁型材模具試模時，第1支鋁棒必須是150-200mm的短鋁棒或純鋁棒，這樣會更方便操作與掌握。 (2)鋁
純電動汽車近年來發(fā)展很快，這不僅得益于國家對于新能源汽車在政策上的扶持，還得益于廣大新能源汽車廠家與零配件廠家的技術(shù)進步，特別是在動力電池、水冷散熱系統(tǒng)、電機及控制領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，促進的新能源汽車的發(fā)展。 市場上新能源汽車比較火熱的有近段時間才上市的比亞迪宋DM，它的動力電池水冷散熱系統(tǒng)與水冷
散熱器所采用的材質(zhì)很多，像老式的鑄鐵散熱器，鋼制散熱器以及銅鋁復(fù)合散熱器，如今這幾款散熱器除了鑄鐵散熱器逐漸消失在人們的視野外，新型散熱器銅鋁復(fù)合散熱器和鋼制散熱器逐漸成為受人們歡迎的散熱器。他們獨特的優(yōu)勢和精美的外觀成為散熱器的焦點。這次就為大家介紹銅鋁復(fù)合散熱器的優(yōu)勢，為大家解釋它如何成為一個經(jīng)
鑒于三星Note的“電池自燃門”事件，讓眾多手機生產(chǎn)商談這色變，紛紛加強自己品牌手機的電池散熱以及安全性能。 電池散熱成了手機安全的第一因素，為防止手機再次出現(xiàn)過熱的情況，LG表示他們將為新款手機采用銅制散熱片。一旦該機采用新的散熱系統(tǒng)，那么就算手機溫度達到了150℃，電池也不會出現(xiàn)過熱的情況
風(fēng)冷散熱器就是通過自然風(fēng)冷進行散熱的散熱器，將機器的熱量通過型材(銅鋁等)傳導(dǎo)到到散熱器的散熱片上，進行風(fēng)冷自然散熱，如果熱量過大，則可以配合散熱風(fēng)扇進行。 就拿電腦CPU的散熱器來說，風(fēng)冷散熱器從結(jié)構(gòu)上來說，會有四個部分：散熱風(fēng)扇、散熱鰭片、扣具及附帶的調(diào)速裝置，不同的部分功能不同。
鋁型材散熱器小編一直在留意CPU散熱器領(lǐng)域的一舉一動，最近AMD動作頻頻，從CPU到散熱器，都得到了市場的強烈關(guān)注。有關(guān)AMD Ryzen的小道消息是在網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地，從性能到售價到命名，幾乎全部曝光了出來，現(xiàn)在，外媒甚至把Ryzen附帶的全新設(shè)計的CPU散熱器渲染圖也曝光了，對于你來說是否有驚喜
